Dit forum is voor alle Bmw z4 rijders gemaakt om anderen te kunnen helpen met problemen van software,moterproblemen en andere zaken van de NIEUWE Z4 vanaf 2009.Je kunt een reactie achter laten je probleem melden en misschien kunnen we er wijzer van worden en mee denken alvast bedankt!
Mijn probleem dat ik ondervond heeft betrekking op het navigatiesysteem,die is al twee keer uit gevallen (gaat ook dicht) samen met de radio op de zelfde locatie,nu wordt binnenkort een test uitgevoerd,de resultaten naar Duitsland op gestuurd en volgens de garage is dit te wijten aan de radio die zou moeten worden vervangen maar vroeger konden ze dat meteen maar nu moet Duitsland er eerst toestemming voor geven,de garage kent het probleem en had eerder zo’n klacht,wordt vervolgd!
Update:De garage is er achter,ze vermelden dat het de software van de iPhone is die stoort op de software van de auto,een update van de iPhone zou het moeten verhelpen,eens even afwachten want ik heb er geen last meer van!
23-04-10 mijn navigatie systeem ging niet meer omhoog,was ik toevallig net in de buurt van de garage,hebben ze het met de hand omhoog gedaan en toen op nieuw geprobeerd,ging het weer,als het nog eens gebeurt dan moet ik bellen en lezen ze het door in de computer.
Ik heb een Z4 2003 met 55.000 km op de teller.
De laatste keer dat ik het dakje wilde openen stopte het motortje en is er dus iets stuk.
Het kan het motortje zijn of een modul van de kap die bevestigd zit achter het kastje bij de zekeringen.
De ingreep van een nieuw motortje kost wat arbeidsuren.
Om de dealer te ontlopen (€.100,= per uur) zoek ik naar een goed alternatief!
Wie kan mij hierin adviseren.
Mol
Hallo Mol, ik heb hetzelfde probleem gehad met mijn Z4 uit 2004. Het blijkt dat het electro-motortje dat het hydraulisch systeem aanstuurt, in een bak zit die onder water komt te staan omdat de afvoer verstopt is geraakt. Hier kan je niet bij komen zonder het dak er af te halen. Hiervoor zijn diverse beschrijvingen te vinden op internet. Ik heb het inmiddels zelf gedaan en bij mij werkt het weer. Het zou kunnen zijn dat het motortje te lang in het water heeft gezeten en dat deze dan helemaal verroest is, dan moet je alsnog een nieuwe kopen. Bij mij werkte het weer nadat ik hem zuiver en droog had gemaakt. Dus alleen arbeidskosten als je het zelf zou aandurven. Voor meer info kun je me altijd mailen.
Groet, Ronnie.
Beste,
Zelvde probleem met een Z4 uit 2005 met 40.000km, door mij nieuw gekocht. De betreffende reparatie valt definitief buiten de coulancegrenzen van BMW!
De centrale vraag is natuurlijk enerzijds of een auto in deze prijsklasse na 40.000 km al dit gebrek mag vertonen en anderzijds de vraag of wij niet hadden moeten persisteren toen de wagen dit gebrek al eerder vertoonde. Als gebruikers mag je bij een Cabrio verwachten dat deze zijn belangrijkste functie, te weten Cabrio, na komt. Althans in ieder geval de eerste 100.000 kilometers. Nu dat niet het geval is, rijst de tweede belangrijke vraag:
Indien wij tot reparatie overgaan, hoelang is er dan garantie?
Hallo Era, bijna alle Z4′s krijgen met dit probleem te maken simpelweg omdat de afvoer bij alle Z4′s verstopt raakt na een tijdje. Hier kun je niets tegen doen, je kunt niet op een normale manier bij de afvoer komen. Ik denk dat BMW Nederland en BMW Duitsland dit wel weten, maar ze werken niet mee. Er zijn verhalen op internet dat men in Duitsland ooit coulant hier mee omgaat en alleen de kosten van de motor rekenen, maar in Nederland heb ik nog van niemand gehoord dat ze meewerken. Ook ik kreeg nul op het rekest toen ik het meldde. Maar zoals ik hierboven al gemeld heb, je kunt het ook zelf oplossen.
Groet, Ronnie.
dag vrienden bmw-rijders. Het lukt me niet om een route, uitgestippeld op de website van BMW, op een USB stick te plaatsen. Als ik een route bewaar, weet ik niet waar die terecht komt (welke directory?). Kan iemand mij helpen? Dirk
Hallo,
Ik heb sinds mei 2010 een nieuwe Z4 2.3i. Ik heb problemen met de kap.
Als deze gesloten is en ik over een klinkerweg rij, dan hoor ik continue “krakende” geluiden.
Deze geluiden komen voort uit daar waar het portierraam de sponing raakt. Het lijkt dus een gevolg van glas en kunststof die elkaar raken. Het is erg irritant.Ben al twee keer bij de dealer geweest en eigenlijk zonder resultaat.
Op de asfaltweg is er niets aan de wand want die is lekker vlak. Herkent iemand dit euvel ?
dank en groet
Zeker dat de passagiersstoel niet te hoog staat en alzo tegen het dak raakt en hierdoor geluiden veroorzaakt?
Ik heb sinds juli 2010 een nieuwe Z4 3.0 i , ik heb nog maar 2000 km kunnen rijden door diverse problemen o.à .
Steeds het alarm dat afgaat, vooral bij flinke regenbuien. Er zijn al nieuwe sencors in het interieur geplaatst maar
Nog steeds gaat het alarm af. Vanaf november, sinds het is gaan vriezen, vriest allles dicht. De rubbers zijn twee geleden
Vervangen maar ja nu vriest het niet meer. Sinds gisteren 11 februari doen de knipperlichten raar. De monteur heeft geconstateerd
Dat de auto geheel vol vocht zit. Dat verklaard ook het alarm. Ik heb te kennen gegeven dat ik geen vertrouwen meer heb in
Deze Z4. ik heb overigens een 740 nieuw model 2010 waar ik geen enkel probleem mee heb. Dit is de fijnste auto die ooit heb gehad
En ik nogal wat auto,’s gehad in deze klasse.
Heeft iemand deze zelfde problemen gehad met de nieuwe Z4. ik hoor het graag.
Heb een nieuwe Z4 3.5 sedert juni 2010 en na +/-5000 km werd de handgeschakelde versnellingsbak al vervangen wegens de “yzergeluiden” die je hoort als je de motor stillegt zonder de koppeling in te duwen!!
Dan heb ik nog steeds problemen met het openen en sluiten van het dak! Bijna altijd als zowel het dak reeds dicht, na eerst een irritant “klak”geluid te maken dat ie in het begin ook niet deed en de vensters aan het sluiten zijn, dan vanaf het moment dat de chauffeursraam tegen de rubber komt, gaat deze weer +/-15 cm naar beneden! Volgens de garage “een BMW-probleem” en zijn ze er mee bezig………
Nu sedert enkele maanden zijn de remmen aan het piepen gegaan…..daarvoor gaat ie deze week naar de garage, dus hou mijn hart alweer vast…….
Ook het dak maakt krakende geluiden tijdens het rijden en het is niet de zetel die volledig omhoog staat en het dak raakt!!
Someone same shit!!!
De mijne is in bestelling, ik hoop dat ik meer geluk heb….
Hopelijk geen maandagexemplaar
Geachten, woensdag ga ik mijn nieuwe Z4 in ontvangst nemen. Heeft er iemand ervaring met zo’ n passende bagage voor in de koffer? Heb er zulke gezien op foto, doch daar is niet uit op te maken of er in die koffers veel kwijtkan. Dank voor elk antwoord.
Allereerst proficiat met u keuze u gaat zeker genieten,het is een fantastische auto.Wat de bagage betreft kan ik u zeggen dat wij een koffer meenemen op vakantie voor 10 dagen en een plastic zak met schoenen en als je open wilt rijden gaat dat juist,wil je meer meenemen en dus rechts en links ook spulletjes kwijt lukt dat goed maar kun je dus niet open rijden.De set met koffers heb ik ook willen kopen maar veel te duur en zo gaat het even goed,veel plezier met de auto,de webmaster!
Beste helaas is het niet toegelaten om producten op deze website aan te bieden of
te verhandelen,uw reactie zal dan ook binnenkort verwijderd worden,hopende op uw begrip,met vriendelijke groeten webmaster
BMW of Bedriegen Met Wielen; potentiële kopers weze gewaarschuwd! Koop geen 19 duims velgen met runflat banden voor Uw Z4. Na verloop van tijd; soms minder dan één jaar komen er minuscule barstjes in de velgen en het je luchtdrukverlies. Het is een alom gekend probleem en BMW geeft nul komma nul garantie! Het wordt m.a.w. een dure grap. De concessiehouders worden verplicht om de auto’s in de étalage te voorzien van de grootste en duurste velgen; de wagens zien er inderdaad mooi uit doch problemen komen gegarandeerd. Beter velgen van een ander merk kopen of de BMW velgen voorzien van gewone banden. Het is schandalig dat BMW Belux van deze kwaliteitsproblemen op de hoogte is en deze ontkent. Potentiële kopers zijn gewaarschuwd!
ik heb een z4 gekocht in augustus 2010.mooie wagen,een full option met 19 duims velgen en alles erop en eraan.ik reed een half jaar geleden door een kuil in de weg en linksachter scheurt de velg.1900 euro kosten.een maand later gaat mijn dak niet meer naar beneden,mijn remlichten vallen uit,ik kan dat ding niet meer in sportmodus zetten,er zit bijna geen olie meer in de carter,en nu scheurt de velg rechtsachter..en onlangs begint dat ding te piepen als ik overschakel…52000 euro naar de kloten??